Communication et maintient des machines du secteur Usinage
La Direction maintient le flou et refuse de communiquer, par un flash info les raisons de la suspension du projet alternateur. Sans doute préfère-t-elle laisser subsister le flou... L'expression « à qui profite le crime » sied bien à cette situation.

J'ai demandé officiellement au Comité d'établissement extraordinaire du vendredi 17 octobre 2008 au DRH de faire une communication sur ce thème. Sa réponse a été « rien n'est décidé ». Rien n'est décidé alors qu'il y a quelques semaines c'était  « branle bas de combat à tous les étages », tout le monde sur le pont pour expliquer le bien fondé de rétrocéder des acquis sociaux, qu'il fallait y aller contre vents et marées...

Le discours policé, volontariste, de Directeur de Division se mue aujourd'hui en un silence étourdissant.

C'est là, maintenant que nous avons besoin des explications du « capitaine » du navire. Les salariés ont besoin de savoir.

Si rien n'est fait, la Direction prend le risque de laisser véhiculer des informations fausses et devra assumer les conséquences qui pourraient en découler. Etre responsable c'est aussi cela.

La CFDT demande solennellement à la Direction que les salariés soient informés sur la crise économique et surtout sur les conséquences qu'elle engendrera dans les semaines à venir sur notre quotidien au sein du site industriel.

Un autre point qui nous tiens à cœur.

Si l'on peut comprendre que le projet alternateur soit momentanément suspendu, pour les raisons invoquées lors des CCE et CE, nous aurons beaucoup de mal à la CFDT à accepter que le déménagement du secteur Usinage ne soit pas retardé.

On annonce des fermetures exceptionnelles, voir pourquoi pas du chômage partiel, et plus encore, qui sait... Le reclassement des salariés d'un secteur à l'autre n'est pas sans poser problème, c'est pour cette raison que nous demandons à la Direction de retarder le déménagement du secteur Usinage. Le départ des machines va créer sur le site un sureffectif qui pourrait déboucher sur une situation bien plus dramatique pour l'emploi. La Direction doit prendre ses responsabilités et toutes les mesures nécessaires pour éviter une situation intenable pour nous tous.

La crise du marché automobile et la situation catastrophique qui en découle sur tous les sites du Groupe Valeo doivent être de nature à ne pas laisser NOS postes filer sous d'autres cieux.

La Section Syndicale CFDT se réunira lundi 20 octobre dès 22 heures pour mettre en place une série de doléances que nous soumettrons à la Direction pour parer au mieux les dérives de la crise économique sur le site et surtout essayer d'être une organisation syndicale moteur sur les solutions à mettre en place.

Serge GONNELAZ - Secrétaire de la SSE CFDT